Akaryakıt bölümünde bayiler kâr marjlarının düşüklüğünden şikayetçi. Kesim temsilcileri düzenleme yapılmazsa yıl sonunda biroldukca bayinin kapısına kilit vuracağını ya da iflas edeceğini söylüyor. Bayiler gelirlerinin masraflarını karşılamadığını vurgulayarak “maktu ödeme değil, satıştan pay” istediklerini söz etti.
Dünya gazetesine konuşan Güç Petrol Gaz İkmal İstasyonları Patron Sendikası (EPGİS) Lideri Fesih Aktaş, global fiyat artışlarının Türkiye’ye yansımasıyla bayilerin düşünce çektiği bir periyoda girildiğini belirtti. Aktaş, kâr oranının yetkili kurum tarafınca maktu olarak uygulanmasıyla dağıtıcı ve bayinin ziyan ettiğini söylemiş oldu. Toplam entegre kar marjıyla dağıtıcının yatırım yapamadığını, bayilerin ise ömür şartlarını karşılayamadığını belirten Aktaş, ziyanı şöyleki anlattı:
“27 TL ötüründa olan 1 litre motorinde bayinin ve dağıtıcının toplam kârı, bugün için oransal olarak bakıldığında yüzde 7,4. Bu da 1,65 TL’ye karşılık geliyor. En adil paylaşım formu olan yüzde 50-50 paylaşımda bayinin hissesine litrede 82 kuruş düşüyor. Tek kalemle örnek verecek olursak doğudaki bir bayinin dolum tesisinden istasyona kadar litre başına nakliye bedeli 66 kuruştur. Yalnızca kamu bankasıyla çalışıyor olsun, 29 kuruş litre başına POS fiyatı ödüyor. Bu iki kalemde dahi işletme maliyetleri bayinin insani ömür şartlarını hesaba katmazsak dahi ziyan ediyor” dedi. Krediye ulaşım düşüncesinin da yaşandığını belirten Fesih Aktaş, yakın vakitte 280 bin TL olan bir tanker akaryakıt fiyatının, şimdilerde 980 bin TL’ye ulaştığını vurgulayarak, “Bayi, finansman muhtaçlığını karşılayabilmek için ya krediye ulaşacak ya mülk satacak. Bu niçinle bayinin fiili durumu iflasa hakikat sürüklenmekte olup, acil olarak yaşaması için yeni kaynaklara ulaşması sağlanmalıdır.”
‘SADECE VE YALNIZCA KANUN UYGULANSIN İSTİYORUZ’
Çözüm için kanunu işaret eden EPGİS Lideri, “Yasa ve yönetmeliklerdeki metodoloji, baz alınan 4 ülkenin fiyat hesaplamasına göre gereken sayısı vermesi durumunda bayi için bir ömür nefesi olacaktır. O hesaplamayı baz aldığımızda takribi olarak litrede 14 dolar-cent olmaktadır. İlgili kanunun acilen uygulanmasını talep ediyoruz. Maktu ya da göreli hesaplamaya gereksinim yok, yalnızca ve yalnızca kanunun uygulanmasını istiyoruz” dedi.
‘YIL SONUNA KADAR DAYANABİLECEĞİZ’
bu biçimde giderse perakende akaryakıt dalının fakat yıl sonuna kadar dayanabileceğini belirten Türkiye Genç İş İnsanları Derneği (TÜGİAD) Bursa Şube Lideri ve Simpet Akaryakıt İdare Heyeti Lider Yardımcısı Ahmet Parseker, “Enflasyonist ortamın kararı olarak ocak ayında taban fiyata bir düzgünleştirme yapılacak. Bu uygunlaştırma ile bir arada akaryakıt istasyonları için de bir düzenleme yapılmazsa bölümde yeni kapanmalar olacaktır” diye konuştu.
Akaryakıt istasyonlarının sanıldığı kadar büyük kârlılıkla çalışmadığını belirten Parseker, “Bizim rafineri çıkışı ve pompa satış fiyatı içindeki brüt karımız yüzde 8. Bu hissenin yarısı istasyona yarısı ana dağıtım şirketine ilişkin. İstasyonlar akaryakıt satışından elde ettikleri yüzde 4’lük brüt karın yüzde 1’ini nakliyeye, yüzde 1,5’unu da POS süreçlerinde bankalara ödüyor. Kalan yüzde 1,5 ile de işçi maaşından vergiye, faturalara kadar öteki bütün operasyonu yönetmeye çalışıyor. Kimi düzgün lokasyondaki istasyonlar özel kar muahedeleri yapabiliyor ancak bölümün geneli bu durumda” tabirlerini kullandı.
Parseker şu biçimde devam etti: “Akaryakıtta toptan kısımda hareket alanı daha fazla lakin perakende kısmın kendi kar marjını belirleme bahtı yok. Artan operasyon maliyetleri aslına bakarsanız biroldukca istasyonun kapanmasına niye oldu. bir süre daha mevcut durumda işleyiş sürebilir. Lakin yılsonu yaşanması beklenen artışlar ile bir arada akaryakıtın perakende kısmında istasyonlar lehine bir düzenleme yapılmalı. POS kısmındaki sarfiyatlar ya da nakliyenin ana dağıtıcı ile paylaşılması üzere mevzular üzerinde çalışılabilir.”
‘YILBAŞINDA BAYİ KAPANMALARI BAŞLAR’
Petrol Eserleri Patronlar Sendikası Lideri İmran Okumuş, şu anda akaryakıt bayilerinin masraflarının gelirleri karşılamadığını söylemiş oldu ve piyasadaki durumu şu biçimde yorumladı:
“Enerji maliyetleri, genel masraflar ve bilhassa yıl sonunda minimum fiyatta olacak artış bayileri zorlayacaktır. aslına bakarsan şu anda gelirler masrafları karşılamıyor. Şu anda en azından bizim üyelerde bayi kapanması yok fakat tahlil bulunmazsa yılbaşında bayi kapanmaları başlar.
ÖTV ve KDV’nin birleştirilmesi ve bir kısmının bayiye verilerek tüketiciye yansımayacak bir tahlil önerdik. Temel olarak maktu olan gelirlerin de oransal olmasını önerdik. Görüşmelerimiz de devam ediyor. Sıcak baktıklarını belirttiler. Yılbaşından evvel düzenleme çıkar diye bekliyoruz.”
(HABER MERKEZİ)
Okumaya devam et...
Dünya gazetesine konuşan Güç Petrol Gaz İkmal İstasyonları Patron Sendikası (EPGİS) Lideri Fesih Aktaş, global fiyat artışlarının Türkiye’ye yansımasıyla bayilerin düşünce çektiği bir periyoda girildiğini belirtti. Aktaş, kâr oranının yetkili kurum tarafınca maktu olarak uygulanmasıyla dağıtıcı ve bayinin ziyan ettiğini söylemiş oldu. Toplam entegre kar marjıyla dağıtıcının yatırım yapamadığını, bayilerin ise ömür şartlarını karşılayamadığını belirten Aktaş, ziyanı şöyleki anlattı:
“27 TL ötüründa olan 1 litre motorinde bayinin ve dağıtıcının toplam kârı, bugün için oransal olarak bakıldığında yüzde 7,4. Bu da 1,65 TL’ye karşılık geliyor. En adil paylaşım formu olan yüzde 50-50 paylaşımda bayinin hissesine litrede 82 kuruş düşüyor. Tek kalemle örnek verecek olursak doğudaki bir bayinin dolum tesisinden istasyona kadar litre başına nakliye bedeli 66 kuruştur. Yalnızca kamu bankasıyla çalışıyor olsun, 29 kuruş litre başına POS fiyatı ödüyor. Bu iki kalemde dahi işletme maliyetleri bayinin insani ömür şartlarını hesaba katmazsak dahi ziyan ediyor” dedi. Krediye ulaşım düşüncesinin da yaşandığını belirten Fesih Aktaş, yakın vakitte 280 bin TL olan bir tanker akaryakıt fiyatının, şimdilerde 980 bin TL’ye ulaştığını vurgulayarak, “Bayi, finansman muhtaçlığını karşılayabilmek için ya krediye ulaşacak ya mülk satacak. Bu niçinle bayinin fiili durumu iflasa hakikat sürüklenmekte olup, acil olarak yaşaması için yeni kaynaklara ulaşması sağlanmalıdır.”
‘SADECE VE YALNIZCA KANUN UYGULANSIN İSTİYORUZ’
Çözüm için kanunu işaret eden EPGİS Lideri, “Yasa ve yönetmeliklerdeki metodoloji, baz alınan 4 ülkenin fiyat hesaplamasına göre gereken sayısı vermesi durumunda bayi için bir ömür nefesi olacaktır. O hesaplamayı baz aldığımızda takribi olarak litrede 14 dolar-cent olmaktadır. İlgili kanunun acilen uygulanmasını talep ediyoruz. Maktu ya da göreli hesaplamaya gereksinim yok, yalnızca ve yalnızca kanunun uygulanmasını istiyoruz” dedi.
‘YIL SONUNA KADAR DAYANABİLECEĞİZ’
bu biçimde giderse perakende akaryakıt dalının fakat yıl sonuna kadar dayanabileceğini belirten Türkiye Genç İş İnsanları Derneği (TÜGİAD) Bursa Şube Lideri ve Simpet Akaryakıt İdare Heyeti Lider Yardımcısı Ahmet Parseker, “Enflasyonist ortamın kararı olarak ocak ayında taban fiyata bir düzgünleştirme yapılacak. Bu uygunlaştırma ile bir arada akaryakıt istasyonları için de bir düzenleme yapılmazsa bölümde yeni kapanmalar olacaktır” diye konuştu.
Akaryakıt istasyonlarının sanıldığı kadar büyük kârlılıkla çalışmadığını belirten Parseker, “Bizim rafineri çıkışı ve pompa satış fiyatı içindeki brüt karımız yüzde 8. Bu hissenin yarısı istasyona yarısı ana dağıtım şirketine ilişkin. İstasyonlar akaryakıt satışından elde ettikleri yüzde 4’lük brüt karın yüzde 1’ini nakliyeye, yüzde 1,5’unu da POS süreçlerinde bankalara ödüyor. Kalan yüzde 1,5 ile de işçi maaşından vergiye, faturalara kadar öteki bütün operasyonu yönetmeye çalışıyor. Kimi düzgün lokasyondaki istasyonlar özel kar muahedeleri yapabiliyor ancak bölümün geneli bu durumda” tabirlerini kullandı.
Parseker şu biçimde devam etti: “Akaryakıtta toptan kısımda hareket alanı daha fazla lakin perakende kısmın kendi kar marjını belirleme bahtı yok. Artan operasyon maliyetleri aslına bakarsanız biroldukca istasyonun kapanmasına niye oldu. bir süre daha mevcut durumda işleyiş sürebilir. Lakin yılsonu yaşanması beklenen artışlar ile bir arada akaryakıtın perakende kısmında istasyonlar lehine bir düzenleme yapılmalı. POS kısmındaki sarfiyatlar ya da nakliyenin ana dağıtıcı ile paylaşılması üzere mevzular üzerinde çalışılabilir.”
‘YILBAŞINDA BAYİ KAPANMALARI BAŞLAR’
Petrol Eserleri Patronlar Sendikası Lideri İmran Okumuş, şu anda akaryakıt bayilerinin masraflarının gelirleri karşılamadığını söylemiş oldu ve piyasadaki durumu şu biçimde yorumladı:
“Enerji maliyetleri, genel masraflar ve bilhassa yıl sonunda minimum fiyatta olacak artış bayileri zorlayacaktır. aslına bakarsan şu anda gelirler masrafları karşılamıyor. Şu anda en azından bizim üyelerde bayi kapanması yok fakat tahlil bulunmazsa yılbaşında bayi kapanmaları başlar.
ÖTV ve KDV’nin birleştirilmesi ve bir kısmının bayiye verilerek tüketiciye yansımayacak bir tahlil önerdik. Temel olarak maktu olan gelirlerin de oransal olmasını önerdik. Görüşmelerimiz de devam ediyor. Sıcak baktıklarını belirttiler. Yılbaşından evvel düzenleme çıkar diye bekliyoruz.”
(HABER MERKEZİ)
Okumaya devam et...