Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, bakanlığın mega projeleri içindeki Avrasya Tüneli’nin İstanbul trafiğini rahatlattığını, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz altından birleştiren çift katlı birinci ve tek kara yolu tüneli olan Avrasya Tüneli’nin, Boğaz geçişinde, kullanıcılarına süratli, inançlı ve konforlu bir alternatif olarak hizmet vermeye devam ettiğini kaydetti.
En son 27 Ekim’de 70 bin 121 araçla bu yılın en yüksek geçiş sayısına ulaşılan Avrasya Tüneli’nde rekorun tazelendiğini aktaran Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli’nde 9 Kasım Çarşamba günü 71 bin 110 araç geçişiyle yeni bir geçiş rekoru kırıldı. 2022 yılı için hesaplanan 70 bin 223 ünite araçlık günlük trafik garanti sayısı aşıldı.” sözlerini kullandı.
22 Aralık 2016’da hizmete açılan tünelden bugüne kadar toplam 94,5 milyon aracın geçtiğini belirten Karaismailoğlu, 1 Mayıs prestijiyle Avrasya Tüneli’nin motosiklet kullanıcılarına da açıldığını, bu tarihten itibaren toplam 266 bin motosikletin geçiş yaptığı bilgisini verdi.
ZAMANDAN TASARRUF
İşletme devrinde 200 bireye istihdam sağlayan Avrasya Tüneli’nin vakitten ve yakıttan tasarruf sağladığına işaret eden Karaismailoğlu, şu ayrıntıları paylaştı:
“5 kilometre uzunluğundaki Avrasya Tüneli, İstanbul’un güney aksındaki ulaşım aralarını yaklaşık 10 kilometre kısaltarak Asya ve Avrupa yakaları içindeki seyahati 5 dakikaya indiriyor. Avrasya Tüneli ve başka Boğaz geçiş alternatiflerinin seyahat müddetlerini dikkate aldığımızda, Kozyatağı-Bakırköy tarafında akşam trafiğinde kullanıcılarına 86 dakikayı aşan vakit karı sağladı. Vakit çıkarı, Kozyatağı-Bakırköy istikametinde akşam saatlerinde aylık ortalama 54 dakika olurken, Bakırköy-Kozyatağı istikametinde ise sabah saatlerinde ortalama 32 dakika olarak gerçekleşti.”
KAZALARA MÜDAHALE MÜDDETİ KISALDI
Karaismailoğlu, 1 Ocak 2022 prestijiyle 00.00-05.00 saatlerinde yüzde 50 indirim uygulaması başladığını anımsatarak, indirimli saatlerdeki ortalama trafikte yüzde 111’lik artış gerçekleştiğini vurguladı.
Akıllı Ulaşım Sistemleri’nin kullanıldığı Avrasya Tüneli’nde trafik güvenliğinin azamî düzeyde sağlandığının altını çizen Bakan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Avrasya Tüneli’nde değişen trafik şartlarına bakılırsa yapılan anlık trafik idaresiyle tünel kapasitesinin en verimli biçimde kullanılması sağlanıyor. Trafik idaresi kapsamında güzergah boyunca her iki tarafta 17 noktada araçların suratları ve trafik yoğunluğu ölçülerek, bu ortalamalara bakılırsa tünelin her iki taraftaki girişlerinde bulunan açık gişelerin sayısı düzenleniyor. bu biçimdece tünel ortasında trafik güvenliğinin de azamî seviyede sağlanabildiği denetimli ve akıcı bir trafik uygulaması yapılıyor. Bu uygulamayla tünel optimum kapasitesinde kullanılırken, yaklaşım yollarındaki trafik yoğunluğunun azaltılması ve tüneldeki sürüş güvenliğinin de artırılması hedefleniyor. Avrasya Tüneli 400’den çok kamera ve otomatik olay algılama sistemiyle 7/24 kesintisiz izleniyor ve arıza, kaza üzere olağandışı durumlara uzman takımlar tarafınca anında müdahale ediliyor. Müdahale müddeti, işletme birinci açıldığında ortalama 3 dakikayken, birinci müdahale müddeti daha da kısaltılarak ortalama 1 dakika 41 saniyeye kadar düşürüldü.”
Okumaya devam et...
En son 27 Ekim’de 70 bin 121 araçla bu yılın en yüksek geçiş sayısına ulaşılan Avrasya Tüneli’nde rekorun tazelendiğini aktaran Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli’nde 9 Kasım Çarşamba günü 71 bin 110 araç geçişiyle yeni bir geçiş rekoru kırıldı. 2022 yılı için hesaplanan 70 bin 223 ünite araçlık günlük trafik garanti sayısı aşıldı.” sözlerini kullandı.
22 Aralık 2016’da hizmete açılan tünelden bugüne kadar toplam 94,5 milyon aracın geçtiğini belirten Karaismailoğlu, 1 Mayıs prestijiyle Avrasya Tüneli’nin motosiklet kullanıcılarına da açıldığını, bu tarihten itibaren toplam 266 bin motosikletin geçiş yaptığı bilgisini verdi.
ZAMANDAN TASARRUF
İşletme devrinde 200 bireye istihdam sağlayan Avrasya Tüneli’nin vakitten ve yakıttan tasarruf sağladığına işaret eden Karaismailoğlu, şu ayrıntıları paylaştı:
“5 kilometre uzunluğundaki Avrasya Tüneli, İstanbul’un güney aksındaki ulaşım aralarını yaklaşık 10 kilometre kısaltarak Asya ve Avrupa yakaları içindeki seyahati 5 dakikaya indiriyor. Avrasya Tüneli ve başka Boğaz geçiş alternatiflerinin seyahat müddetlerini dikkate aldığımızda, Kozyatağı-Bakırköy tarafında akşam trafiğinde kullanıcılarına 86 dakikayı aşan vakit karı sağladı. Vakit çıkarı, Kozyatağı-Bakırköy istikametinde akşam saatlerinde aylık ortalama 54 dakika olurken, Bakırköy-Kozyatağı istikametinde ise sabah saatlerinde ortalama 32 dakika olarak gerçekleşti.”
KAZALARA MÜDAHALE MÜDDETİ KISALDI
Karaismailoğlu, 1 Ocak 2022 prestijiyle 00.00-05.00 saatlerinde yüzde 50 indirim uygulaması başladığını anımsatarak, indirimli saatlerdeki ortalama trafikte yüzde 111’lik artış gerçekleştiğini vurguladı.
Akıllı Ulaşım Sistemleri’nin kullanıldığı Avrasya Tüneli’nde trafik güvenliğinin azamî düzeyde sağlandığının altını çizen Bakan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Avrasya Tüneli’nde değişen trafik şartlarına bakılırsa yapılan anlık trafik idaresiyle tünel kapasitesinin en verimli biçimde kullanılması sağlanıyor. Trafik idaresi kapsamında güzergah boyunca her iki tarafta 17 noktada araçların suratları ve trafik yoğunluğu ölçülerek, bu ortalamalara bakılırsa tünelin her iki taraftaki girişlerinde bulunan açık gişelerin sayısı düzenleniyor. bu biçimdece tünel ortasında trafik güvenliğinin de azamî seviyede sağlanabildiği denetimli ve akıcı bir trafik uygulaması yapılıyor. Bu uygulamayla tünel optimum kapasitesinde kullanılırken, yaklaşım yollarındaki trafik yoğunluğunun azaltılması ve tüneldeki sürüş güvenliğinin de artırılması hedefleniyor. Avrasya Tüneli 400’den çok kamera ve otomatik olay algılama sistemiyle 7/24 kesintisiz izleniyor ve arıza, kaza üzere olağandışı durumlara uzman takımlar tarafınca anında müdahale ediliyor. Müdahale müddeti, işletme birinci açıldığında ortalama 3 dakikayken, birinci müdahale müddeti daha da kısaltılarak ortalama 1 dakika 41 saniyeye kadar düşürüldü.”
Okumaya devam et...