Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal7 Ankara Temsilcisi Mehmet Acet’in sunduğu Başşehir Kulisi programında soruları yanıtlıyor.
Karaismailoğlu’nun açıklamalarından öne çıkanlar şu biçimde:
İSTANBUL’DA KAR YAĞIŞI
Ülkemizin gereksinimi olan yağmur ve kar vardı. Olumsuz hava şartlarında vatandaşımızın ulaşımını karşılamak asli bakılırsavlerimizden. Biz de bu mevzuda hazırlıklıyız. 15 binin üzerinde çalışma arkadaşımız yalnızca karla gayret çalışıyorlar. 440 karla gayret merkezinden birebir arkadaşlarımız takip edip gerekli müdahaleleri yapıyor. Meteorolojik datalar de şayet olmazsa olmazımız. Marmara Bölgesi için bugün de dahil 4 günlük bilgiler geldikten daha sonra hazırlıklarımızı günler evvelden yapmıştık.
Dün yaşanan (Kuzey Marmara Otoyolu’ndaki) kaza büsbütün trafik kazası. faydalanma da olmadı.
Havalimanlarımızda da 4 günü başarılı biçimde geçirdik. Uçuşlar planlı biçimde devam ediyor.
(Hızlı trenlere talep oldu mu?) Süratli tren bu durumlarda fazlaca işe yarıyor. Birebir biçimde konforu var. Ofis olarak bile kullanabileceğiniz ve ulaşımı sağlayabileceğiniz fazlaca değerli bir ulaşım aracı.
UNKAPANI KÖPRÜSÜ’NÜN KAPATILMASI
Karın haricinde bakımla ilgili meseleleri var. Kent ortasında dün gece biraz aksilikler vardı fakat onlar da ortadan kalktı.
Unkapanı Köprüsü, 80 yıllık bir köprü. Periyodik bakımları kıymetli.
(Büyükşehir Belediyesi bakmıyor mu?) İnşallah bakıyordur. Bakması gerekiyor zira. Kapasitesi çok yüksek, dikkat edilmesi gereken bir yer.
Tehlike arz eden durum var. Ortası açılıp yine kapanıyor. Dubalar üstünde köprü. Onların bakımlarını yeterli yapmak lazım.
Okulların, devlet dairelerinin tatil olması ve ihtarlar işe yaradı. Vatandaşlarımızın da dikkate alması lazım. İnşallah bu yıl için bitmiş gözüküyor kar çabası.
AYÇİÇEK YAĞI TAŞIYAN GEMİLER
Dünyanın neresinde olursa olsun Türk Bayraklı gemi var ise bizim arama kurtarma gemimiz var, orayla irtibattayız. Onları GPS ve haritalarla takip ederiz. O yüzden Karadeniz’de, Rusya ve Ukrayna’da meşakkat yaşayan gemilerimizle daima irtibat halindeyiz.
Konuştuğumuz 18 gemi Azak Denizi’nde, Rus limanındaydı. Savaş niçiniyle ayrılamıyorlardı. Cumhurbaşkanımızın görüşmesi sonucunda 18 geminin hepsi limandan ayrıldı. Yalnızca hava durumundan dolayı Karadeniz’e açılamadılar. Peyderpey çıkmaya başladılar. 18 geminin 6’sı ayçiçek yağı yüklü gemilerdi. Bir tanesi Ege Denizi’nden Mersin’e yol alıyor, oburu de Boğaz’a geliyor, ötekiler de yolda.
UKRAYNA’DA BEKLEYEN 23 TÜRK GEMİSİ
Asıl düşüncemiz Ukrayna’daki 23 tane gemimiz. Orayla da Ulusal Savunma Bakanlığımız ağır temas halindeler. Tahliye talebi olan vatandaşlarımızı oradan aldık. Gemilerini terk etmek istemeyen 110 kişi bekliyor. Gemilerin de oradan ayrılması için ağır efor var şu anda. Olumlu gelişmeler var.
ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ’NÜN AÇILIŞI
Bunlar fazlaca değerli işler. Her vatandaşın gurur duyacağı projeler. Saatler süren seyahatler artık 6 dakikaya düşecek.
Köprümüzün kıyıdan kıyıya uzaklığı 4 bin 600 metre. Ayakları 318 metre. 100 katlı bir bina adeta. Vaktinden 1,5 yıl evvel bitti.
(Muhalefetin “Çanakkale Köprüsü’nün yapılmasına gerek var mıydı” eleştirisi) Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan bu biçimde bir projeyi ülke iktisadına kazandırıyorsunuz.
Bütün projeler bizim projemizdir. Yatırımımızın yüzde 80’i devlet bütçesinden yapıyoruz. Yap-işlet-devret projelerini denizlerde, hava yolunda ve kara yolunda yapıyoruz. Deniz ve havada büsbütün para kazanıyoruz. 3’ünü torba yaparsanız birbirlerini dengeliyorlar.
(Köprü ve otoyol ücretleri) Feribotla saatler süren seyahat için 100 lira ödeniyor. Burada yalnızca araç için fiyat var. Bu fiyat de buraya yapılan yatırımın finansal geri dönüşüdür. Değerli bir kısmını kullanıcıdan alıyorsunuz, şayet açık kalıyorsa onu da devlet olarak karşılamak zorundasınız.
KAYNAK: HABER7
Okumaya devam et...
Karaismailoğlu’nun açıklamalarından öne çıkanlar şu biçimde:
İSTANBUL’DA KAR YAĞIŞI
Ülkemizin gereksinimi olan yağmur ve kar vardı. Olumsuz hava şartlarında vatandaşımızın ulaşımını karşılamak asli bakılırsavlerimizden. Biz de bu mevzuda hazırlıklıyız. 15 binin üzerinde çalışma arkadaşımız yalnızca karla gayret çalışıyorlar. 440 karla gayret merkezinden birebir arkadaşlarımız takip edip gerekli müdahaleleri yapıyor. Meteorolojik datalar de şayet olmazsa olmazımız. Marmara Bölgesi için bugün de dahil 4 günlük bilgiler geldikten daha sonra hazırlıklarımızı günler evvelden yapmıştık.
Dün yaşanan (Kuzey Marmara Otoyolu’ndaki) kaza büsbütün trafik kazası. faydalanma da olmadı.
Havalimanlarımızda da 4 günü başarılı biçimde geçirdik. Uçuşlar planlı biçimde devam ediyor.
(Hızlı trenlere talep oldu mu?) Süratli tren bu durumlarda fazlaca işe yarıyor. Birebir biçimde konforu var. Ofis olarak bile kullanabileceğiniz ve ulaşımı sağlayabileceğiniz fazlaca değerli bir ulaşım aracı.
UNKAPANI KÖPRÜSÜ’NÜN KAPATILMASI
Karın haricinde bakımla ilgili meseleleri var. Kent ortasında dün gece biraz aksilikler vardı fakat onlar da ortadan kalktı.
Unkapanı Köprüsü, 80 yıllık bir köprü. Periyodik bakımları kıymetli.
(Büyükşehir Belediyesi bakmıyor mu?) İnşallah bakıyordur. Bakması gerekiyor zira. Kapasitesi çok yüksek, dikkat edilmesi gereken bir yer.
Tehlike arz eden durum var. Ortası açılıp yine kapanıyor. Dubalar üstünde köprü. Onların bakımlarını yeterli yapmak lazım.
Okulların, devlet dairelerinin tatil olması ve ihtarlar işe yaradı. Vatandaşlarımızın da dikkate alması lazım. İnşallah bu yıl için bitmiş gözüküyor kar çabası.
AYÇİÇEK YAĞI TAŞIYAN GEMİLER
Dünyanın neresinde olursa olsun Türk Bayraklı gemi var ise bizim arama kurtarma gemimiz var, orayla irtibattayız. Onları GPS ve haritalarla takip ederiz. O yüzden Karadeniz’de, Rusya ve Ukrayna’da meşakkat yaşayan gemilerimizle daima irtibat halindeyiz.
Konuştuğumuz 18 gemi Azak Denizi’nde, Rus limanındaydı. Savaş niçiniyle ayrılamıyorlardı. Cumhurbaşkanımızın görüşmesi sonucunda 18 geminin hepsi limandan ayrıldı. Yalnızca hava durumundan dolayı Karadeniz’e açılamadılar. Peyderpey çıkmaya başladılar. 18 geminin 6’sı ayçiçek yağı yüklü gemilerdi. Bir tanesi Ege Denizi’nden Mersin’e yol alıyor, oburu de Boğaz’a geliyor, ötekiler de yolda.
UKRAYNA’DA BEKLEYEN 23 TÜRK GEMİSİ
Asıl düşüncemiz Ukrayna’daki 23 tane gemimiz. Orayla da Ulusal Savunma Bakanlığımız ağır temas halindeler. Tahliye talebi olan vatandaşlarımızı oradan aldık. Gemilerini terk etmek istemeyen 110 kişi bekliyor. Gemilerin de oradan ayrılması için ağır efor var şu anda. Olumlu gelişmeler var.
ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ’NÜN AÇILIŞI
Bunlar fazlaca değerli işler. Her vatandaşın gurur duyacağı projeler. Saatler süren seyahatler artık 6 dakikaya düşecek.
Köprümüzün kıyıdan kıyıya uzaklığı 4 bin 600 metre. Ayakları 318 metre. 100 katlı bir bina adeta. Vaktinden 1,5 yıl evvel bitti.
(Muhalefetin “Çanakkale Köprüsü’nün yapılmasına gerek var mıydı” eleştirisi) Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan bu biçimde bir projeyi ülke iktisadına kazandırıyorsunuz.
Bütün projeler bizim projemizdir. Yatırımımızın yüzde 80’i devlet bütçesinden yapıyoruz. Yap-işlet-devret projelerini denizlerde, hava yolunda ve kara yolunda yapıyoruz. Deniz ve havada büsbütün para kazanıyoruz. 3’ünü torba yaparsanız birbirlerini dengeliyorlar.
(Köprü ve otoyol ücretleri) Feribotla saatler süren seyahat için 100 lira ödeniyor. Burada yalnızca araç için fiyat var. Bu fiyat de buraya yapılan yatırımın finansal geri dönüşüdür. Değerli bir kısmını kullanıcıdan alıyorsunuz, şayet açık kalıyorsa onu da devlet olarak karşılamak zorundasınız.
KAYNAK: HABER7
Okumaya devam et...