Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Nakliyecilik A.Ş. Genel Müdürlüğü Çalışanları ile iftar yemeğinde bir ortaya geldi. İftar programına TCDD Genel Müdürü Metin Akbaş, TCDD Nakliyat A.Ş. Genel Müdürü Hasan Pezük’ün yanı sıra Türk-İş Genel Lideri Ergün Atalay’da iştirak sağladı.
“DEMİRYOLLARIMIZA 320 MİLYAR LİRA YATIRIM YAPTIK”
Demiryollarının, Türkiye’nin ulaşım tarihinde yalnızca bir ulaşım sistemi olmasının ötesinde değerli bir manası olduğunu söyleyen Bakan Karaismailoğlu, “Demiryolları, bu topraklardaki ulaşım ağının ekonomik, toplumsal, tarihi ve kültürel ehemmiyete sahip stratejik bir kesimidir. Cumhuriyetin birinci senelerından daha sonra 2003 yılına kadar ihmal edilen demiryollarını, hükümetlerimiz devrinde bir daha ayağa kaldırdık. Son 20 yılda, demiryollarımıza 320 milyar lira yatırım yaptık, elektrikli demiryolu sınır uzunluğunu yüzde 188 artırdık. Sinyalli sınır uzunluğunu, yüzde 183 arttırdık. Yüksek süratli tren çizgileri ile tanıştırdığımız ülkemizi, Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın da 8’inci YHT işleticisi ülkesi düzeyine çıkardık” sözlerini kullandı.
“TAŞIMACILIĞIMIZIN CAN DAMARI OLAN LOJİSTİK MERKEZLERİMİZİN SAYISINI 13’E, KAPASİTESİNİ DE 14 MİLYON TONA ÇIKARDIK”
Covid-19 pandemisi sürecinde 2020 yılında 36 milyon ton olan yük taşımasını yüzde 10 artırarak 2021 yılında 38 milyon tona üzerine çıkardıklarını tabir eden Karaismailoğlu, “Serbestleşme ile bir arada 2021 yılında demiryolu yük nakliyeciliğinde özel kesim hissesi da yüzde 13’e çıkmıştır. Demiryolları ile yaptığımız milletlerarası taşımalarımız geçtiğimiz yıl bundan evvelki yıla bakılırsa yüzde 24 daha fazla gerçekleşirken; Bakü-Tiflis-Kars sınırı yük taşımalarımızda yüzde 80, Avrupa istikameti yük taşımalarımızda yüzde 23 ve İran ve ilerisi yük taşımalarında yüzde 7,2’lik artış sağladık. Taşımacılığımızın can damarı olan lojistik merkezlerimizin sayısını 13’e, kapasitesini de 14 milyon tona çıkardık. Burada amacımız; toplamda 26 lojistik merkez üzerinden 73 milyon ton yük taşımaktır. Yolcu nakliyatının yanı sıra yük nakliyeciliği da gerçekleştirilen YHT sınırlarımızın yenilerinin hizmete alınmasıyla birlikte, bu sayılardaki artışı daha kuvvetli bir biçimde bakılırsaceğiz. Covid-19 pandemi sürecinin normalleşmesiyle bir arada, 2021 yılında taşınan toplam yolcu sayımız da bundan evvelki yıla göre yüzde 37 oranında arttı. Bu yıl, taşınan yolcu sayımızda, pandemi öncesi devri hayli rahat yakalayacağız” diye konuştu.
DEMİRYOLLARINA 30 YILDA 68 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Demiryollarına yapılan yatırımların artacağını belirten Bakan Karaismailoğlu, “2003 yılında 10 bin 959 km olarak olan demiryolu çizgi uzunluğunu, 13 bin 22 kilometreye çıkardık. Bu sayısı; önümüzdeki 30 yılda planladığımız 198 milyar dolarlık Ulaştırma ve Altyapı yatırımının en büyük hissesini demiryollarına ayırarak, tam 68 milyar dolarlık Demiryolu yatırımı gerçekleştirerek 2053’te 28 bin 590 km’ye taşıyacağız.
Demiryollarının yolcu taşımacılığındaki hissesi yüzde 1’den, Avrupa ortalamasının üzerine, yüzde 6,20’ye çıkaracağız. Bu da bugün 19,5 milyon olan yolcu sayımızın 2035 yılında yaklaşık 145 milyona, 2053’te ise yaklaşık 270 milyona ulaşması demektir. Bugün, yük nakliyeciliğinde demiryolunun oranı yüzde 4 ile yaklaşık 38 milyon ton olarak gerçekleşirken, bu sayının 2023 yılında 55 milyon ton olması bekleniyor. 2053 yılına geldiğimizde bu oran 7 kat artırılarak 440 milyon yükün demiryolu ile taşınması sağlanacak ve yüzde 18 olan Avrupa ortalamasının da üzerine çıkarak yüzde 22 e yükseltilecek. bir daha Yurt Dışı Yük nakliyatında da demiryolunun hissesini 10 kat artırmayı hedefliyoruz.
Ülkemizde yolcu ve yük nakliyatında demiryollarının hissesinin artırılması ismine atılan adımlardan biri olan süratli tren sınırları, 2053 yılına kadar kıymetli derecede yaygınlaşacak, Süratli trenlerle bağlı vilayet sayımız 8’den 52’ye çıkacak. Yolcu ve yük nakliyeciliğinde karayolu hissesinin azaltılmasının ulaşımdan kaynaklı karbon emisyonunun düşürülmesine de önemli katkılar sağlayacağız. Bu bununla birlikte çevreci yaklaşımımızı güçlendirecek, projelerimizin yakıt, etraf ve vakit tasarruflarını artırarak, projelerimizin ulusal servetimize olan katkılarını güçlendirecektir” açıklamasında bulundu.
Okumaya devam et...
“DEMİRYOLLARIMIZA 320 MİLYAR LİRA YATIRIM YAPTIK”
Demiryollarının, Türkiye’nin ulaşım tarihinde yalnızca bir ulaşım sistemi olmasının ötesinde değerli bir manası olduğunu söyleyen Bakan Karaismailoğlu, “Demiryolları, bu topraklardaki ulaşım ağının ekonomik, toplumsal, tarihi ve kültürel ehemmiyete sahip stratejik bir kesimidir. Cumhuriyetin birinci senelerından daha sonra 2003 yılına kadar ihmal edilen demiryollarını, hükümetlerimiz devrinde bir daha ayağa kaldırdık. Son 20 yılda, demiryollarımıza 320 milyar lira yatırım yaptık, elektrikli demiryolu sınır uzunluğunu yüzde 188 artırdık. Sinyalli sınır uzunluğunu, yüzde 183 arttırdık. Yüksek süratli tren çizgileri ile tanıştırdığımız ülkemizi, Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın da 8’inci YHT işleticisi ülkesi düzeyine çıkardık” sözlerini kullandı.
“TAŞIMACILIĞIMIZIN CAN DAMARI OLAN LOJİSTİK MERKEZLERİMİZİN SAYISINI 13’E, KAPASİTESİNİ DE 14 MİLYON TONA ÇIKARDIK”
Covid-19 pandemisi sürecinde 2020 yılında 36 milyon ton olan yük taşımasını yüzde 10 artırarak 2021 yılında 38 milyon tona üzerine çıkardıklarını tabir eden Karaismailoğlu, “Serbestleşme ile bir arada 2021 yılında demiryolu yük nakliyeciliğinde özel kesim hissesi da yüzde 13’e çıkmıştır. Demiryolları ile yaptığımız milletlerarası taşımalarımız geçtiğimiz yıl bundan evvelki yıla bakılırsa yüzde 24 daha fazla gerçekleşirken; Bakü-Tiflis-Kars sınırı yük taşımalarımızda yüzde 80, Avrupa istikameti yük taşımalarımızda yüzde 23 ve İran ve ilerisi yük taşımalarında yüzde 7,2’lik artış sağladık. Taşımacılığımızın can damarı olan lojistik merkezlerimizin sayısını 13’e, kapasitesini de 14 milyon tona çıkardık. Burada amacımız; toplamda 26 lojistik merkez üzerinden 73 milyon ton yük taşımaktır. Yolcu nakliyatının yanı sıra yük nakliyeciliği da gerçekleştirilen YHT sınırlarımızın yenilerinin hizmete alınmasıyla birlikte, bu sayılardaki artışı daha kuvvetli bir biçimde bakılırsaceğiz. Covid-19 pandemi sürecinin normalleşmesiyle bir arada, 2021 yılında taşınan toplam yolcu sayımız da bundan evvelki yıla göre yüzde 37 oranında arttı. Bu yıl, taşınan yolcu sayımızda, pandemi öncesi devri hayli rahat yakalayacağız” diye konuştu.
DEMİRYOLLARINA 30 YILDA 68 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Demiryollarına yapılan yatırımların artacağını belirten Bakan Karaismailoğlu, “2003 yılında 10 bin 959 km olarak olan demiryolu çizgi uzunluğunu, 13 bin 22 kilometreye çıkardık. Bu sayısı; önümüzdeki 30 yılda planladığımız 198 milyar dolarlık Ulaştırma ve Altyapı yatırımının en büyük hissesini demiryollarına ayırarak, tam 68 milyar dolarlık Demiryolu yatırımı gerçekleştirerek 2053’te 28 bin 590 km’ye taşıyacağız.
Demiryollarının yolcu taşımacılığındaki hissesi yüzde 1’den, Avrupa ortalamasının üzerine, yüzde 6,20’ye çıkaracağız. Bu da bugün 19,5 milyon olan yolcu sayımızın 2035 yılında yaklaşık 145 milyona, 2053’te ise yaklaşık 270 milyona ulaşması demektir. Bugün, yük nakliyeciliğinde demiryolunun oranı yüzde 4 ile yaklaşık 38 milyon ton olarak gerçekleşirken, bu sayının 2023 yılında 55 milyon ton olması bekleniyor. 2053 yılına geldiğimizde bu oran 7 kat artırılarak 440 milyon yükün demiryolu ile taşınması sağlanacak ve yüzde 18 olan Avrupa ortalamasının da üzerine çıkarak yüzde 22 e yükseltilecek. bir daha Yurt Dışı Yük nakliyatında da demiryolunun hissesini 10 kat artırmayı hedefliyoruz.
Ülkemizde yolcu ve yük nakliyatında demiryollarının hissesinin artırılması ismine atılan adımlardan biri olan süratli tren sınırları, 2053 yılına kadar kıymetli derecede yaygınlaşacak, Süratli trenlerle bağlı vilayet sayımız 8’den 52’ye çıkacak. Yolcu ve yük nakliyeciliğinde karayolu hissesinin azaltılmasının ulaşımdan kaynaklı karbon emisyonunun düşürülmesine de önemli katkılar sağlayacağız. Bu bununla birlikte çevreci yaklaşımımızı güçlendirecek, projelerimizin yakıt, etraf ve vakit tasarruflarını artırarak, projelerimizin ulusal servetimize olan katkılarını güçlendirecektir” açıklamasında bulundu.
Okumaya devam et...