Bakan Kirişci, Başşehir Kulisi programında Kanal7 Ankara Temsilcisi Mehmet Acet’in ‘Tarımsal kuraklık yaşanır mı? Ne çeşit tedbirler alınıyor? Yaşanan kuraklığın bitkisel üretime olumsuz tesirleri olacak mı? Kuraklığın et ve süt üretimine nasıl bir tesiri olacak? Alınan önlemler var mı? Ülkemizde suyun verimli kullanılması için nasıl bir seferberlik başlatılıyor?’ sorularını yanıtlıyor.
Bakan Kirişci’nin açıklamalarından satır başları:
(Yusufeli Barajı) Türkiye’de bir şaheser denilebilecek bir yerdesiniz. Kar niçiniyle seyahatimiz için tereddütlerimiz oluştu ama sağ salim eriştik. Bu barajı tamamlamak için yürütülen hayli kapsamlı çalışmalar oldu. Burada bir Çoruh ırmağı üzerinde sırasıyla 2005 yılında yapılan Muratlı barajı var son olarak 2012’de Afrin Barajı var, Yusufeli suyun kaynağı tarafında en büyük gerdanlık. Türkiye’nin tahminen beton kemerli, çift eğrilikli barajı. Olağanda bu cins suyun önüne yapılan setlerde çoklukla üst gerçek yükselen trapez görürsünüz. Dünyanın beşinci büyük barajı. Sahiden mühendislik olağanüstüsü. Geride tutuklan su Türkiye’de 186 milyar küp depolanan suyu var, burada 90’da biri bu barajda. bu biçimde devasa bir suyu tutacak gövdenin de sağlam olması gerekir. 100 katlı bir gökdelene muadil yüksekliği var.
ANTALYA’NIN ELEKTRİĞİNE EŞ DEĞER
Vadinin iki yakasındaki dağları vinçle makineler aşağı indirildi ve çalışmalar sağlandı. Çok güç bir coğrafya lakin ancak burada yapılabilirdi bu biçimde bir baraj. 15 dağcı grup özel olarak tel ağ ile yüzeyi kapladı ki oralardan rastgele bir iş kazası olmasın diye. Her bakımdan sahiden büyük bir titizlikle bunlar gerçekleştirildi. Bu barajın ne kadar elektrik üreteceği Türkiye’nin hidroelektrik gücünün yüzde 2’sini oluşturacak. Bu örneğin 2,5 milyon nüfusluk Antalya’nın elektriğini üretmeye eş paha. 750 bin adet Togg arabanın elektriğine de eş kıymet.
“7 YILA KALMADAN KENDİNİ AMORTİ EDECEK”
Aslında Yusufeli suyu menbağında tutarak, pak suyu aşağıdaki barajlara salıyor ve bu öbür barajlarda elektriği yüzde 15 artırıyor. 5 milyar Türk lirası getirisi var. Bu proje için 34 milyarın üzerinde bir para harcadık. 7 kere yer değiştiren bir Yusufeli var. Yeni yerleşim yerlerinin oluşturulması var. ötürüsıyla kapsamlı bir proje, bu proje için harcanan paranın aslında 3’te biri baraja gitti. Ulaştırma alt yapısı için harcanan para da 3’te biri kadar. Ulaşım erişimle ilgili 110 km yol yapıldı. 46 adet tünel yapıldı. Yusufeli’ne yapılan tünel uzunluğu 62 kilometrelik bir uzunluk.
Projenin başlangıcı 2013 yılı. 7 yıla bile kalmadan kendini amorti edecek. Bu çeşit projeler öbür alanlarda da bizim alın teri döken insanlarımızın daha devasa eserler yapmasını sağlıyor. Bu barajın diğer bir özelliği de var. Çoruh ırmağı artık taşkına yer vermeyecek.
Yaklaşık 105 bin fide, fidan, ağaç yerleştirildi. Çevreci olduğunu gözetmek bakımından söyleyelim, sahipsiz 500 köpek hayat merkezlerine taşındı.
KAYNAK: HABER7
Okumaya devam et...
Bakan Kirişci’nin açıklamalarından satır başları:
(Yusufeli Barajı) Türkiye’de bir şaheser denilebilecek bir yerdesiniz. Kar niçiniyle seyahatimiz için tereddütlerimiz oluştu ama sağ salim eriştik. Bu barajı tamamlamak için yürütülen hayli kapsamlı çalışmalar oldu. Burada bir Çoruh ırmağı üzerinde sırasıyla 2005 yılında yapılan Muratlı barajı var son olarak 2012’de Afrin Barajı var, Yusufeli suyun kaynağı tarafında en büyük gerdanlık. Türkiye’nin tahminen beton kemerli, çift eğrilikli barajı. Olağanda bu cins suyun önüne yapılan setlerde çoklukla üst gerçek yükselen trapez görürsünüz. Dünyanın beşinci büyük barajı. Sahiden mühendislik olağanüstüsü. Geride tutuklan su Türkiye’de 186 milyar küp depolanan suyu var, burada 90’da biri bu barajda. bu biçimde devasa bir suyu tutacak gövdenin de sağlam olması gerekir. 100 katlı bir gökdelene muadil yüksekliği var.
ANTALYA’NIN ELEKTRİĞİNE EŞ DEĞER
Vadinin iki yakasındaki dağları vinçle makineler aşağı indirildi ve çalışmalar sağlandı. Çok güç bir coğrafya lakin ancak burada yapılabilirdi bu biçimde bir baraj. 15 dağcı grup özel olarak tel ağ ile yüzeyi kapladı ki oralardan rastgele bir iş kazası olmasın diye. Her bakımdan sahiden büyük bir titizlikle bunlar gerçekleştirildi. Bu barajın ne kadar elektrik üreteceği Türkiye’nin hidroelektrik gücünün yüzde 2’sini oluşturacak. Bu örneğin 2,5 milyon nüfusluk Antalya’nın elektriğini üretmeye eş paha. 750 bin adet Togg arabanın elektriğine de eş kıymet.
“7 YILA KALMADAN KENDİNİ AMORTİ EDECEK”
Aslında Yusufeli suyu menbağında tutarak, pak suyu aşağıdaki barajlara salıyor ve bu öbür barajlarda elektriği yüzde 15 artırıyor. 5 milyar Türk lirası getirisi var. Bu proje için 34 milyarın üzerinde bir para harcadık. 7 kere yer değiştiren bir Yusufeli var. Yeni yerleşim yerlerinin oluşturulması var. ötürüsıyla kapsamlı bir proje, bu proje için harcanan paranın aslında 3’te biri baraja gitti. Ulaştırma alt yapısı için harcanan para da 3’te biri kadar. Ulaşım erişimle ilgili 110 km yol yapıldı. 46 adet tünel yapıldı. Yusufeli’ne yapılan tünel uzunluğu 62 kilometrelik bir uzunluk.
Projenin başlangıcı 2013 yılı. 7 yıla bile kalmadan kendini amorti edecek. Bu çeşit projeler öbür alanlarda da bizim alın teri döken insanlarımızın daha devasa eserler yapmasını sağlıyor. Bu barajın diğer bir özelliği de var. Çoruh ırmağı artık taşkına yer vermeyecek.
Yaklaşık 105 bin fide, fidan, ağaç yerleştirildi. Çevreci olduğunu gözetmek bakımından söyleyelim, sahipsiz 500 köpek hayat merkezlerine taşındı.
KAYNAK: HABER7
Okumaya devam et...