Ulusal Teknoloji Girişimciliği Stratejisi ve Turcorn 100 Programı Tanıtım Merasimi, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın iştirakiyle İstanbul Fotoğraf ve Heykel Müzesi’nde gerçekleşti.
Törende konuşan Bayraktar, Baykar’da ve Türkiye Teknoloji Ekibi’nde yola çıktıkları birinci günden beri, “Bugünün değil yarının, 10-15 yıl daha sonrasının yarışlarına devam etmeye hazır ve alanda dünyada en uygun olmayı amaçla.” İmgeyle hareket ettiklerimizi söylemiş oldu.
Türkiye’yi 2004’te birinci robot uçakla tanıştırdıklarını, küçük İHA’nın hayatta kaldıklarını lisana getiren Bayraktar, 6 kilodan başlayan ve şu anda 6 tona ulaşan bir kapanış imza attıklarını anlattı.
Bayraktar, Baykar’ın 2009’da Bayraktar TB2’nin birinci prototipini hayata geçirdiklerini kaydederek şunları sürdürdü:
“2014’te tüm dünyaya kurulan muharebelerde damgasını vuran, muharebelerde paradigmayı inceledi Bayraktar TB2’i hayata geçirdik. Bugün 27 ülkeye ihracat muvaffakiyet göstermiş. için para topladı.Baykar ihracat yardımıyla geçmiş yıl ihracat şampiyonu oldu.Bütün 20 yıllık serüveninde gelirlerinin yüzde 75’inden çoksını ihracattan elde etti.Bu yıl gelirlerinin yüzde 98’i ihracattan geldi.”
“AKINCI TİHA’DA 5 ÜLKE İLE İHRACAT KONTRATINI İMZALADIK”
Selçuk Bayraktar, 2019’da Türkiye’nin birinci taarruzi hava aracını, 6 tonluk Akıncı TİHA’yı uçurduklarını ve 2021’de de TSK’nın envanterine girişini anlatarak “Şu anda da 5 ülke ihracat ile çıkışı imzalanmış durumda. 6 tonluk bir platform. 6 kilogramdan başlıyor ve adım adım 6 tona giden bir serüven görüyoruz.Bunların tüm elektronikleri, yazılımları, aksamı bizim, Türk mühendisleri tarafınca kullanan platformlar.” diye konuştu.
Cezeri uçan otomobile ait bilgiler veren Bayraktar, bu tarafa gerçek ilerlediğini söylemiş oldu.
Kısa müddet evvel Türkiye’nin birinci askeri savaş uçağı Bayraktar Kızılelma’nın birinci uçuşunu gerçekleştirdiğini anımsatan Bayraktar, şu açıklamalarda bulundu:
“Bu 20 yıllık hayalimizdi. 6 kilogramdan başlayan serüvende Kızıelma’mızdı bir gezgin medeniyetimizin de mefkuresi olan. Askerlerin birinci savaş uçağı olan Bayraktar Kızılelma ağır bir efor ve çaba kararı Akıncı’dan 3 yıl daha sonra birinci uçuşunu gerçekleştirdi. geliştirilmiş platformlar.Aslında robot uçaklar.Bütün bu ortasındaki donanımlardan sayısız satır yazılımlara kadar hepsi Türk mühendisler, takım tarafınca geliştirilmiş teknolojiler.”
“GAYRETLERİMİZ VAKİT İÇİNDE GEÇEN BİR MANA KAZANIYOR”
Baykar İdare Şurası Lideri ve Teknoloji Başkanı Bayraktar, 20 yıllık çabalarını özetleyen ve kızılelmalarını anlatan bir görüntü göstermek istediğini belirterek şu sözleri kullandı:
“Ne ürettiğimiz ile bir yere varamıyoruz. Fakat nasıl ve niye sorularına yanıtlarla çabalarımız ve gayretlerimiz vakit alıyor geçen bir mana kazanabiliyor. Merhum babamız Özdemir Bayraktar ömrünü bu alana adamıştı, adeta vakfetmişti. İş yerinde yaşıyordu, annem de bizle yaşıyor iş yerinde. Bizimle birlikte bir arada çalışıyor.O da ben doğmadan evvel iktisat ebeveyni,kartlı bilgisayarlarda programlama yapmış.Burada Şırnak Gabar Dağı.Bizim birinci denemeleri ürettiğimiz yer.Babamın hayatını bu alana vakfetmiş bir mühendisti.”
“EN BÜYÜK İNOVASYON AHLAKTAN VE DOSDOĞRU YOLLARDAN MİLİM TAVİZ YÜRÜYEBİLMEK”
Selçuk Bayraktar, inovasyona ait bakış açısını paylaşarak dünyada muharebe tarihini değiştirecek kumandalı hava araçlarını yapma ve ihtilal yapacak sistemler geliştirmenin bir inovasyon olduğunu lisana getirdi.
Kendilerinin yaptıkları gayrette değerli bir inovasyona açıklama yürütme dokümanı Bayraktar, şu biçimde devam etti:
“Bizim için inovasyon her insanın ‘Yapılamayacağı’ belirtilen yerde ahlaktan ve dosdoğru yollardan milim taviz yürüyebilmek. Bürokrasinin dolambaçlı yollarına asla bulaşmadan, aldığın direkt asla ayrılmadan hatta tüm yolların tıkanması üzerine bir dahalendiğinden ayrılmadan, askerle birlikte okyanusa, bu çaba için hayatını vakfetmek ve Yoldan asla ayrılmadan çaba etmek bence en büyük inovasyondur.
‘KIZILELMA 30 SENE daha sonraSI İÇİN DAHİ SON PLATFORM’ GÖRÜŞÜ”
Bayraktar, Kızılelma’nın yaklaştığıkça uzaklaşan bir menzil olduğunu belirten “Atmosferde oluşturduğu en kuvvetli ve son platform. epey yol var.Ancak bundan daha sonra için atmosferde kalmak tahminen 30 sene daha sonra için dahi son platform çalışması.” dedi.
Türkiye’nin Ulusal Teknoloji Atılımı kapsamında yürüttükleri çalışmalardan bahsetmeen Bayraktar, Türkiye’nin savunma endüstrisinde marşlar bestelenir teknolojilere sahip olmaya kazanacaklarını anlattı.
Bayraktar, Türkiye’nin, onların tüm öbür sivil varlıklarına da zararsızlığa yol açacak biçimde önder olması için TEKNOFEST’i işlettiklerine işaret ederek birinci yıl 20 bin çocuklarına başvurdukları, bu sene 1’in üstündeki fazla öğrencisi 40’ı aşkın müsabakasında uğraş etmek için başvurdukları, onları geleceğini Aziz Sancarları söylemiş oldu.
Okumaya devam et...
Törende konuşan Bayraktar, Baykar’da ve Türkiye Teknoloji Ekibi’nde yola çıktıkları birinci günden beri, “Bugünün değil yarının, 10-15 yıl daha sonrasının yarışlarına devam etmeye hazır ve alanda dünyada en uygun olmayı amaçla.” İmgeyle hareket ettiklerimizi söylemiş oldu.
Türkiye’yi 2004’te birinci robot uçakla tanıştırdıklarını, küçük İHA’nın hayatta kaldıklarını lisana getiren Bayraktar, 6 kilodan başlayan ve şu anda 6 tona ulaşan bir kapanış imza attıklarını anlattı.
Bayraktar, Baykar’ın 2009’da Bayraktar TB2’nin birinci prototipini hayata geçirdiklerini kaydederek şunları sürdürdü:
“2014’te tüm dünyaya kurulan muharebelerde damgasını vuran, muharebelerde paradigmayı inceledi Bayraktar TB2’i hayata geçirdik. Bugün 27 ülkeye ihracat muvaffakiyet göstermiş. için para topladı.Baykar ihracat yardımıyla geçmiş yıl ihracat şampiyonu oldu.Bütün 20 yıllık serüveninde gelirlerinin yüzde 75’inden çoksını ihracattan elde etti.Bu yıl gelirlerinin yüzde 98’i ihracattan geldi.”
“AKINCI TİHA’DA 5 ÜLKE İLE İHRACAT KONTRATINI İMZALADIK”
Selçuk Bayraktar, 2019’da Türkiye’nin birinci taarruzi hava aracını, 6 tonluk Akıncı TİHA’yı uçurduklarını ve 2021’de de TSK’nın envanterine girişini anlatarak “Şu anda da 5 ülke ihracat ile çıkışı imzalanmış durumda. 6 tonluk bir platform. 6 kilogramdan başlıyor ve adım adım 6 tona giden bir serüven görüyoruz.Bunların tüm elektronikleri, yazılımları, aksamı bizim, Türk mühendisleri tarafınca kullanan platformlar.” diye konuştu.
Cezeri uçan otomobile ait bilgiler veren Bayraktar, bu tarafa gerçek ilerlediğini söylemiş oldu.
Kısa müddet evvel Türkiye’nin birinci askeri savaş uçağı Bayraktar Kızılelma’nın birinci uçuşunu gerçekleştirdiğini anımsatan Bayraktar, şu açıklamalarda bulundu:
“Bu 20 yıllık hayalimizdi. 6 kilogramdan başlayan serüvende Kızıelma’mızdı bir gezgin medeniyetimizin de mefkuresi olan. Askerlerin birinci savaş uçağı olan Bayraktar Kızılelma ağır bir efor ve çaba kararı Akıncı’dan 3 yıl daha sonra birinci uçuşunu gerçekleştirdi. geliştirilmiş platformlar.Aslında robot uçaklar.Bütün bu ortasındaki donanımlardan sayısız satır yazılımlara kadar hepsi Türk mühendisler, takım tarafınca geliştirilmiş teknolojiler.”
“GAYRETLERİMİZ VAKİT İÇİNDE GEÇEN BİR MANA KAZANIYOR”
Baykar İdare Şurası Lideri ve Teknoloji Başkanı Bayraktar, 20 yıllık çabalarını özetleyen ve kızılelmalarını anlatan bir görüntü göstermek istediğini belirterek şu sözleri kullandı:
“Ne ürettiğimiz ile bir yere varamıyoruz. Fakat nasıl ve niye sorularına yanıtlarla çabalarımız ve gayretlerimiz vakit alıyor geçen bir mana kazanabiliyor. Merhum babamız Özdemir Bayraktar ömrünü bu alana adamıştı, adeta vakfetmişti. İş yerinde yaşıyordu, annem de bizle yaşıyor iş yerinde. Bizimle birlikte bir arada çalışıyor.O da ben doğmadan evvel iktisat ebeveyni,kartlı bilgisayarlarda programlama yapmış.Burada Şırnak Gabar Dağı.Bizim birinci denemeleri ürettiğimiz yer.Babamın hayatını bu alana vakfetmiş bir mühendisti.”
“EN BÜYÜK İNOVASYON AHLAKTAN VE DOSDOĞRU YOLLARDAN MİLİM TAVİZ YÜRÜYEBİLMEK”
Selçuk Bayraktar, inovasyona ait bakış açısını paylaşarak dünyada muharebe tarihini değiştirecek kumandalı hava araçlarını yapma ve ihtilal yapacak sistemler geliştirmenin bir inovasyon olduğunu lisana getirdi.
Kendilerinin yaptıkları gayrette değerli bir inovasyona açıklama yürütme dokümanı Bayraktar, şu biçimde devam etti:
“Bizim için inovasyon her insanın ‘Yapılamayacağı’ belirtilen yerde ahlaktan ve dosdoğru yollardan milim taviz yürüyebilmek. Bürokrasinin dolambaçlı yollarına asla bulaşmadan, aldığın direkt asla ayrılmadan hatta tüm yolların tıkanması üzerine bir dahalendiğinden ayrılmadan, askerle birlikte okyanusa, bu çaba için hayatını vakfetmek ve Yoldan asla ayrılmadan çaba etmek bence en büyük inovasyondur.
‘KIZILELMA 30 SENE daha sonraSI İÇİN DAHİ SON PLATFORM’ GÖRÜŞÜ”
Bayraktar, Kızılelma’nın yaklaştığıkça uzaklaşan bir menzil olduğunu belirten “Atmosferde oluşturduğu en kuvvetli ve son platform. epey yol var.Ancak bundan daha sonra için atmosferde kalmak tahminen 30 sene daha sonra için dahi son platform çalışması.” dedi.
Türkiye’nin Ulusal Teknoloji Atılımı kapsamında yürüttükleri çalışmalardan bahsetmeen Bayraktar, Türkiye’nin savunma endüstrisinde marşlar bestelenir teknolojilere sahip olmaya kazanacaklarını anlattı.
Bayraktar, Türkiye’nin, onların tüm öbür sivil varlıklarına da zararsızlığa yol açacak biçimde önder olması için TEKNOFEST’i işlettiklerine işaret ederek birinci yıl 20 bin çocuklarına başvurdukları, bu sene 1’in üstündeki fazla öğrencisi 40’ı aşkın müsabakasında uğraş etmek için başvurdukları, onları geleceğini Aziz Sancarları söylemiş oldu.
Okumaya devam et...