The East African’ın haberine bakılırsa, Kenya hududundaki Malaba’dan başlayarak başşehir Kampala’ya gidecek olan 273 kilometrelik yeni demir yolu çizgisi ihalesi, Çinli Harbour Mühendislik Şirketi’nin (CHEC) kâfi mali dayanak bulamaması niçiniyle iptal edildi.
Proje için yıllardır Çin Eximbank dahil olmak üzere farklı kredi kuruluşlarından aradığı dayanağı bulamayan Uganda, Afrika’da fazlaca sayıda demir yolu inşasını üstüne alan Yapı Merkezi’yle temas kurdu.
Çin’in, Kovid-19 salgını daha sonrası Afrika’daki büyük altyapı projelerinin finansmanında utangaç davrandığı açıklandı.
Proje Koordinatörü Mühendis Perez Wamburu, Yapı Merkezi’yle mutabakat zaptı imzalandığını belirterek, şirketin hükümetin teklifine birkaç hafta ortasında yanıt vermesinin beklendiğini söylemiş oldu.
Wamburu, projenin finansmanı için yeni bir model belirleneceğini ve ihracat kredi ajanslarından yararlanılacağını kaydetti.
Etiyopya ve Tanzanya üzere Doğu Afrika ülkelerinde demir yolu inşası üstüne alan Yapı Merkezi, geçen yıl “dünyanın en büyük 250 memleketler arası müteahhidi” içinde 58. sıraya yükselmişti.
KAYNAK: AA
Okumaya devam et...
Proje için yıllardır Çin Eximbank dahil olmak üzere farklı kredi kuruluşlarından aradığı dayanağı bulamayan Uganda, Afrika’da fazlaca sayıda demir yolu inşasını üstüne alan Yapı Merkezi’yle temas kurdu.
Çin’in, Kovid-19 salgını daha sonrası Afrika’daki büyük altyapı projelerinin finansmanında utangaç davrandığı açıklandı.
Proje Koordinatörü Mühendis Perez Wamburu, Yapı Merkezi’yle mutabakat zaptı imzalandığını belirterek, şirketin hükümetin teklifine birkaç hafta ortasında yanıt vermesinin beklendiğini söylemiş oldu.
Wamburu, projenin finansmanı için yeni bir model belirleneceğini ve ihracat kredi ajanslarından yararlanılacağını kaydetti.
Etiyopya ve Tanzanya üzere Doğu Afrika ülkelerinde demir yolu inşası üstüne alan Yapı Merkezi, geçen yıl “dünyanın en büyük 250 memleketler arası müteahhidi” içinde 58. sıraya yükselmişti.
KAYNAK: AA
Okumaya devam et...