27 milyon kilometrekarelik buz ve deniziyle, zengin enerji yataklarıyla dünyanın yeni ticaret rotası pozisyonunda bulunan Arktik Bölgesi, buzullar eridikçe, global rekabetin ve güç çatışmasının ana merkezlerinden biri olmaya aday.
Rusya’nın Ukrayna’ya saldırısı niçiniyle dünya gözünü Karadeniz ve Baltık Bölgesi’ne çevirdi. Yani Arktik Okyanusu ve Kuzey Kutbu etrafında de bir soğuk savaş yaşanıyor.
48 TRİLYON METREKÜP DOĞAL GAZ REZERVİ VE 90 MİLYAR VARİL PETROL
Rusya, Kanada, ABD, Norveç ve Danimarka’nın direkt Arktik okyanusuna sonu bulunuyor.
Bölgede tam 48 trilyon metreküp doğal gaz rezervi bulunurken, buradaki kaynakla 90 milyar varil petrol ve 44 milyar varil doğal gaz sıvısı üretiliyor.
Bu potansiyel, dünyada kanıtlanmış petrol rezervinin yüzde 6’sına, dünyadaki toplam doğal gaz rezervinin de yüzde 25’ine denk geliyor.
BM DENİZ HUKUKU
1982 yılında Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Mukavelesi
Aydın Üniversiesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ragıp Kutay Karaca, “Bu ısınmadan dolayı kaynaklanan buzulların erimesi bunlar bile artık düşünülüyor. Yani burada eridi olacak buralar? Buralar açık deniz.” dedi.
Bölgedeki güç çabası 1920’lere dayanıyor. Fakat 1982 yılında Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Mukavelesinin imzalanmasıyla bir arada statü değişti. Ülkeler kendi kıta sahanlıklarında hak sahibi oldu. Lakin güç kaynakları ağır olarak kutup dairesini de içine alan, Lomonosov sıradağları bölgesinde bulunuyor.
Bu bölge BM tarafınca belirlenen 200 deniz millik kıta sahanlığı bölgesinin haricinde kalıyor. 5 ülkenin tamamı da, güç kaynaklarının bulunduğu bölgelerde hak tezinde bulunuyor.
BUZULLAR ERİYOR YENİ DENİZ YOLLARI ORTAYA ÇIKIYOR
Prof. Dr. Karaca, “Arktikte Çin, Kanada, ABD, Rusya, Fransa, Türkiye var. Var da var. Zira sahipsiz bölgeler ve Arktikin yeraltı kaynakları ya da denizaltı kaynakları epey aleni ve açık.” değerlendirmesini yaptı.
Bölgeyi kıymetli kılan öteki öge ise buzulların erimesiyle yeni deniz yollarının ortaya çıkması. Rusya’nın Arktik Okyanusunda 24 bin 140 kilometrelik sahil şeridi bulunuyor. Bu da bölgenin ticaret yollarının büyük oranda Rusya tarafınca denetim edilmesini sağlıyor.
NÜKLEER BUZ KIRICI GEMİLER
Rusya, bölgede nükleer buz kırıcı gemilerle Arktik ticaret yolunu açık tutuyor.
Kuzey’deki ticaret yolu stratejik değere sahip. Zira Avrupa ve Doğu Asya içindeki ticaret yolunu neredeyse yarı yarıya kısaltıyor.
Avrupa’dan Doğu Asya’ya gidiş 21 bin kilometreyken, Arktik rotasının uzunluğu yalnızca 12 bin 800 kilometre.
RUSLAR FARKLI BİR AVANTAJIN BİLİNCİNDE!
Prof. Dr. Ragıp Kutay Karaca, bölge ile ilgili şunları söylemiş oldu:
“Açık deniz olduğu için senin oradaki varlığın sana farklı bir avantaj getirecek. Ruslar bunun da şuurunda. Tahminen orası bir dünya sınırı olacak. artık yeni yeni gemiler çıktı kocaman kocaman buzları kırarak ilerliyor. hiç bir şeyden etkilenmiyor. Bunlar farklı bir ulaşım açısından, lojistik açısından kıymetli hale gelecek.”
Arktik ticaret yolu Çin için de büyük ehemmiyet taşıyor. Rota Çin’in İpek Yolu Projesi’nin de deniz ayağını oluşturuyor. Çin bu teknikle hem Avrupa’ya birebir vakitte Amerika’ya daha kısa bir rotadan varmayı amaçlıyor.
KAYNAK: TRT HABER
Okumaya devam et...
Rusya’nın Ukrayna’ya saldırısı niçiniyle dünya gözünü Karadeniz ve Baltık Bölgesi’ne çevirdi. Yani Arktik Okyanusu ve Kuzey Kutbu etrafında de bir soğuk savaş yaşanıyor.
48 TRİLYON METREKÜP DOĞAL GAZ REZERVİ VE 90 MİLYAR VARİL PETROL
Rusya, Kanada, ABD, Norveç ve Danimarka’nın direkt Arktik okyanusuna sonu bulunuyor.
Bölgede tam 48 trilyon metreküp doğal gaz rezervi bulunurken, buradaki kaynakla 90 milyar varil petrol ve 44 milyar varil doğal gaz sıvısı üretiliyor.
Bu potansiyel, dünyada kanıtlanmış petrol rezervinin yüzde 6’sına, dünyadaki toplam doğal gaz rezervinin de yüzde 25’ine denk geliyor.
BM DENİZ HUKUKU
1982 yılında Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Mukavelesi
Aydın Üniversiesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ragıp Kutay Karaca, “Bu ısınmadan dolayı kaynaklanan buzulların erimesi bunlar bile artık düşünülüyor. Yani burada eridi olacak buralar? Buralar açık deniz.” dedi.
Bölgedeki güç çabası 1920’lere dayanıyor. Fakat 1982 yılında Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Mukavelesinin imzalanmasıyla bir arada statü değişti. Ülkeler kendi kıta sahanlıklarında hak sahibi oldu. Lakin güç kaynakları ağır olarak kutup dairesini de içine alan, Lomonosov sıradağları bölgesinde bulunuyor.
Bu bölge BM tarafınca belirlenen 200 deniz millik kıta sahanlığı bölgesinin haricinde kalıyor. 5 ülkenin tamamı da, güç kaynaklarının bulunduğu bölgelerde hak tezinde bulunuyor.
BUZULLAR ERİYOR YENİ DENİZ YOLLARI ORTAYA ÇIKIYOR
Prof. Dr. Karaca, “Arktikte Çin, Kanada, ABD, Rusya, Fransa, Türkiye var. Var da var. Zira sahipsiz bölgeler ve Arktikin yeraltı kaynakları ya da denizaltı kaynakları epey aleni ve açık.” değerlendirmesini yaptı.
Bölgeyi kıymetli kılan öteki öge ise buzulların erimesiyle yeni deniz yollarının ortaya çıkması. Rusya’nın Arktik Okyanusunda 24 bin 140 kilometrelik sahil şeridi bulunuyor. Bu da bölgenin ticaret yollarının büyük oranda Rusya tarafınca denetim edilmesini sağlıyor.
NÜKLEER BUZ KIRICI GEMİLER
Rusya, bölgede nükleer buz kırıcı gemilerle Arktik ticaret yolunu açık tutuyor.
Kuzey’deki ticaret yolu stratejik değere sahip. Zira Avrupa ve Doğu Asya içindeki ticaret yolunu neredeyse yarı yarıya kısaltıyor.
Avrupa’dan Doğu Asya’ya gidiş 21 bin kilometreyken, Arktik rotasının uzunluğu yalnızca 12 bin 800 kilometre.
RUSLAR FARKLI BİR AVANTAJIN BİLİNCİNDE!
Prof. Dr. Ragıp Kutay Karaca, bölge ile ilgili şunları söylemiş oldu:
“Açık deniz olduğu için senin oradaki varlığın sana farklı bir avantaj getirecek. Ruslar bunun da şuurunda. Tahminen orası bir dünya sınırı olacak. artık yeni yeni gemiler çıktı kocaman kocaman buzları kırarak ilerliyor. hiç bir şeyden etkilenmiyor. Bunlar farklı bir ulaşım açısından, lojistik açısından kıymetli hale gelecek.”
Arktik ticaret yolu Çin için de büyük ehemmiyet taşıyor. Rota Çin’in İpek Yolu Projesi’nin de deniz ayağını oluşturuyor. Çin bu teknikle hem Avrupa’ya birebir vakitte Amerika’ya daha kısa bir rotadan varmayı amaçlıyor.
KAYNAK: TRT HABER
Okumaya devam et...