Ordu Büyükşehir Belediye Lideri Hilmi Güler’in, Güç Bakanlığı devrinde başlatılan Karadeniz-Akdeniz Yolu, Karadeniz Bölgesi başta olmak üzere, tüm Anadolu’nun iktisadını olumlu istikamette etkileyecek. Projesi yardımıyla Karadeniz, İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz’in ticaret limanı olacak.
50 İLİ İLGİLENDİRİYOR, RUSYA, GÜRCİSTAN VE UKRAYNA’YA KENT ÜZERİNDEN İTHALAT VE İHRACATIN ÖNÜ AÇILACAK
Dolaylı biçimde yaklaşık 50 ilgilendiren toplam maliyeti de 1 milyar liranın üzerinde olan proje ile Karadeniz’in kapıları, İç Anadolu ve Akdeniz’e açılacak. Ordu’dan, Akdeniz Bölgesi’ndeki vilayetlere kadar ulaşımı kolaylaştıracak olan proje, Rusya, Gürcistan, Ukrayna üzere ülkelere de kent üzerinden ithalat ve ihracatta kıymetli rol de üstlenecek. Ordu hudutlarında 15 kilometre uzunluğunda 25 tek tip tünel, fazlaca sayıda köprü ve 330 metre uzunluğunda 1 adet viyadük bulunan Karadeniz-Akdeniz Yolu, ithalat ve ihracat açısından da değerli bir rol üstlenecek.
“TİCARETİN HIZLANACAĞI DÜŞÜNÜYORUZ”
Altınordu Karaağaç Mahallesi Muhtarı Kadir Kır, yolun ekonomik ve vakit açısından fazlaca tasarruflu olduğunu belirtti. Ülkeye katkı sunacak olan projenin son kademeye geldiğini söyleyen Muhtar Kır, “Çalışmalar bildiğimiz kadarıyla bitirilmek üzere, hayli kısa bir süre içerisinde biteceğini düşünüyoruz. Ekonomik manada ve vakit açısından biroldukça tasarrufu var. Bölgemize katkısı epeyce fazla bir yol. Bu, düşünülen hoş bir projeydi, bölgeye ve ülkemize katkısı olan bir proje. Emeği geçen devlet büyüklerimize teşekkür ediyoruz. Sivas’ı örnek verecek olursak öncedeniyatta epey uzun periyodik bir ulaşım sağlanıyordu lakin artık kısa bir süre içerisinde Sivas’a geçiliyor. Bu bölgeye sanayi yapılanması olduğundan dolayı ticaretin de hızlanacağı düşünüyoruz” dedi.
“HEM AKDENİZ’DEKİ TİCARET birebir vakitte ORDU’DAKİ TİCARET AÇISINDAN BEDELİ ANLATILAMAYAN BİR PROJE”
Mahalle sakinlerinden Sinan Yenilmez, yol projesi ile ilgili şunları söylemiş oldu:
“Ordu ve Ordu’nun geleceği için kıymeti biçilemez bir yatırım. Hem Akdeniz’deki ticaret tıpkı vakitte Ordu’daki ticaret açısından bedeli anlatılamayan bir proje. Hem vakit tasarrufumuz oluyor tıpkı vakitte yakıt tasarrufumuz oluyor. Her istikametiyle artıları fazlaca fazla. 2004 yılında Topçam Barajı inşaatı başlayınca bu yolun birinci temeli atılmıştı. İlerleyen vakit içinderda Ordu Büyükşehir Belediye Liderimiz Dr. Mehmet Hilmi Güler’in projede eforları fazlaca oldu ve hayata geçirdi.”
“ÜLKEMİZ SON YILLARDA YOL CENNETİNE DÖNDÜ”
Satuk Buğra Yenilmez, “Haritayı açıp karşımıza baktığımızda Türkiye coğrafyasının esasen doğal bir yol olduğunu fark ediyoruz. Avrupa’yı Asya’ya bağlayan, Asya’yı Afrika’ya bağlayan doğal bir geçit biçimindedir. Bunu kıymetlendirmek ülkemizde yaşayanların boynunun borcuydu, uzun bir müddetdir bu ülkenin bu geçiş güzergahında olmasının yararlarından fazla yararlanamadık. Dünya çapında konjonktür bunu bize mecburî kıldı. İpekyolu’nun bir daha yapılıyor olması, Batı’nın biraz daha hegemonyasının kırılabiliyor olması bu zamanın aslında bu güzergahları yenilemek için tam vakti olduğunu gösteriyor. Sağ olsun hükumetimiz ve devletimiz mahallî çapta ve devlet çapında ülkeyi adeta yol cennetine dönüştürdü. Bir yerden yol ve ticaret güzergahı geçiyorsa orası güzelleşir, insanları da ihya olur. Bu toplumun da artık ihya olma vakti gelmişti, bunu bekliyorduk. İnşallah bize ve bizden daha sonraki kuşaklara faydalı olacak” sözlerini kullandı.
KAYNAK: İHA
Okumaya devam et...
50 İLİ İLGİLENDİRİYOR, RUSYA, GÜRCİSTAN VE UKRAYNA’YA KENT ÜZERİNDEN İTHALAT VE İHRACATIN ÖNÜ AÇILACAK
Dolaylı biçimde yaklaşık 50 ilgilendiren toplam maliyeti de 1 milyar liranın üzerinde olan proje ile Karadeniz’in kapıları, İç Anadolu ve Akdeniz’e açılacak. Ordu’dan, Akdeniz Bölgesi’ndeki vilayetlere kadar ulaşımı kolaylaştıracak olan proje, Rusya, Gürcistan, Ukrayna üzere ülkelere de kent üzerinden ithalat ve ihracatta kıymetli rol de üstlenecek. Ordu hudutlarında 15 kilometre uzunluğunda 25 tek tip tünel, fazlaca sayıda köprü ve 330 metre uzunluğunda 1 adet viyadük bulunan Karadeniz-Akdeniz Yolu, ithalat ve ihracat açısından da değerli bir rol üstlenecek.
“TİCARETİN HIZLANACAĞI DÜŞÜNÜYORUZ”
Altınordu Karaağaç Mahallesi Muhtarı Kadir Kır, yolun ekonomik ve vakit açısından fazlaca tasarruflu olduğunu belirtti. Ülkeye katkı sunacak olan projenin son kademeye geldiğini söyleyen Muhtar Kır, “Çalışmalar bildiğimiz kadarıyla bitirilmek üzere, hayli kısa bir süre içerisinde biteceğini düşünüyoruz. Ekonomik manada ve vakit açısından biroldukça tasarrufu var. Bölgemize katkısı epeyce fazla bir yol. Bu, düşünülen hoş bir projeydi, bölgeye ve ülkemize katkısı olan bir proje. Emeği geçen devlet büyüklerimize teşekkür ediyoruz. Sivas’ı örnek verecek olursak öncedeniyatta epey uzun periyodik bir ulaşım sağlanıyordu lakin artık kısa bir süre içerisinde Sivas’a geçiliyor. Bu bölgeye sanayi yapılanması olduğundan dolayı ticaretin de hızlanacağı düşünüyoruz” dedi.
“HEM AKDENİZ’DEKİ TİCARET birebir vakitte ORDU’DAKİ TİCARET AÇISINDAN BEDELİ ANLATILAMAYAN BİR PROJE”
Mahalle sakinlerinden Sinan Yenilmez, yol projesi ile ilgili şunları söylemiş oldu:
“Ordu ve Ordu’nun geleceği için kıymeti biçilemez bir yatırım. Hem Akdeniz’deki ticaret tıpkı vakitte Ordu’daki ticaret açısından bedeli anlatılamayan bir proje. Hem vakit tasarrufumuz oluyor tıpkı vakitte yakıt tasarrufumuz oluyor. Her istikametiyle artıları fazlaca fazla. 2004 yılında Topçam Barajı inşaatı başlayınca bu yolun birinci temeli atılmıştı. İlerleyen vakit içinderda Ordu Büyükşehir Belediye Liderimiz Dr. Mehmet Hilmi Güler’in projede eforları fazlaca oldu ve hayata geçirdi.”
“ÜLKEMİZ SON YILLARDA YOL CENNETİNE DÖNDÜ”
Satuk Buğra Yenilmez, “Haritayı açıp karşımıza baktığımızda Türkiye coğrafyasının esasen doğal bir yol olduğunu fark ediyoruz. Avrupa’yı Asya’ya bağlayan, Asya’yı Afrika’ya bağlayan doğal bir geçit biçimindedir. Bunu kıymetlendirmek ülkemizde yaşayanların boynunun borcuydu, uzun bir müddetdir bu ülkenin bu geçiş güzergahında olmasının yararlarından fazla yararlanamadık. Dünya çapında konjonktür bunu bize mecburî kıldı. İpekyolu’nun bir daha yapılıyor olması, Batı’nın biraz daha hegemonyasının kırılabiliyor olması bu zamanın aslında bu güzergahları yenilemek için tam vakti olduğunu gösteriyor. Sağ olsun hükumetimiz ve devletimiz mahallî çapta ve devlet çapında ülkeyi adeta yol cennetine dönüştürdü. Bir yerden yol ve ticaret güzergahı geçiyorsa orası güzelleşir, insanları da ihya olur. Bu toplumun da artık ihya olma vakti gelmişti, bunu bekliyorduk. İnşallah bize ve bizden daha sonraki kuşaklara faydalı olacak” sözlerini kullandı.
KAYNAK: İHA
Okumaya devam et...