TÜMTİS: Bakanlığın ‘esnaf kurye’ düzenlemesi olumlu bir adım fakat yetersiz

semaver

Global Mod
Global Mod
Emekçilerin düşük fiyat, esnaf-kurye modeli ve sendikal örgütlenme haklarının tanınmamasına karşı başlatmış olduğu gayret, bakanlığı harekete geçirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Bilgi Teknolojileri ve İrtibat Kurumu’nun (BTK), esnaf-kurye modelinin sonlandırılması için çalışma başlattı.

Online sipariş işkolunda çalışan kuryelerin ve depo personellerinin üyesi olduğu TÜMTİS, kelam konusu adımı, ‘olumlu bir adım lakin yetersiz’ olarak nitelendirdi. Sendikanın mevzuya ait açıklaması şöyleki:

İŞKOLUNDA ESNEK ÇALIŞMA YAYGINLAŞTI

“Ülkemizi de tesiri altına alan Covid-19 pandemisi sürecinde e-ticaret hacmi artış göstermiştir. E-ticarette son senelerda yaşanan gelişmelere bağlı olarak Nakliyat işkolumuzdaki rekabet artmış, işletmelerin taşıma maliyetlerini ucuza getirme arayışı ve her geçen gün katlanarak artan işsizlik niçiniyle esnek ve garantisiz çalışma modelleri yaygın hale gelmiştir.

TAKIMLI ÇALIŞTIRMA MECBURİLİĞİ YALNIZCA YÜZDE 10

bu vakitte, firmalara esnaf kurye çalıştırma serbestisi getirilmiş, bu firmalara yüzde 10 takımlı çalıştırma kuralı konulmuştu. Öteki bir deyişle, Türkiye’de kayıtlı 200 bin motokurye personelinin yüzde 10’u şirket bünyesinde çalışırken kalan yüzde 90’ını kendi hesabına çalışanlardan yani esnaf kuryelerden oluşmaktaydı.

900 BİNİ AŞKIN KURYE VAR

Öte yandan motokurye derneklerine nazaran ise kayıtdışı çalışanlarla bir arada 900 bini aşkın kuryenin olduğu bilinmektedir.

Esnaf Kurye sistemiyle kârını katlayarak arttıran işverenler, bununla birlikte bu sistem yardımıyla personelleri iş teminatı, sigorta, sendika ve öteki toplumsal haklardan yoksun bir biçimde çalıştırma imkanını da elde etmiş oluyorlar. Kendi hesabına çalışan esnaf manzarası verildiği için sendikal haklardan yararlanamayan kuryeler, bir sendikaya da üye olamıyorlar.

Sendikamız, kargo emeğinin eğretileşmesi manasına gelen beraberinde sendikasızlaştırmanın bir aracı olan esnaf kurye sisteminin sakıncalarına dikkat çekmiş ilgili mercileri önlem alması için defaten davet yapmıştır. Hakikaten bu modele ait yaptığı alan araştırmasının sonuçlarını, ‘Kargo Nakliyatında Kendi Hesabına Çalışma Aldatmacası Esnaf Kurye Modeli’ isimli bir yayında toplamış ve geçtiğimiz yıl kamuoyu ile paylaşmıştır.

“Aracını al gel, kendi işinin işvereni ol” üzere sloganlarla cazip gösterilmeye çalışılan bu sistemin aslında personellerin hak ve hukukunu ortadan kaldıran bir sistem olduğunu gözler önüne sermiştir.

TAZMİNAT YOK, SİGORTA YOK, MÜSAADE YOK

Personellik haklarını ortadan kaldıran bu sistemde, kıdem tazminatı, ihbar tazminatı ve çalışarak emekli olma hakkının bulunmayışının; Çalışanın ve çocuklarının sıhhat sigortası, yıllık müsaade hakkı, bayram tatili, hafta tatilinin olmayışının çalışanlar aleyhine kayıplar doğurduğunu belgelemiştir.

Esnaf kurye sorunu bir tespit olmanın da ötesinde bir talebe dönüşmüş, Trendyol, Yemeksepeti, Hepsijet ve Scotty çalışanlarının uğraşında somut bir biçimde lisana getirilmiştir.

Çalışanların uğraşı kararında BTK’nın esnaf kurye sınırlamasını genişleteceği tarafında attığı adım olumludur fakat talepleri karşılamaya yetmemektedir.

ESNAF KURYE MODELİ TÜMDEN KALDIRILMALI

Esnaf kurye modeli tüm neticeleriyla birlikte ortadan kaldırılmalı, bu modelle çalışan çalışanların tamamı takıma geçirilmeli ve personellik hakları, sendikalı olma haklarına ait yasal garanti verilmelidir.

Taşeronlaşmanın, esnek ve garantisiz çalışmanın ve sendikasızlaştırmanın bir aracı olan esnaf kurye sistemi bütünüyle yasaklanmalı; ‘Kendi hesabına çalışma’ aldatmacasına son verilmelidir.” (EKONOMİ SERVİSİ)

Okumaya devam et...
 
Üst